'الصدق' كلمة وحيدة تتعلمها شركة الحافلات

الإدراك الحزين أصيب مالكو نظام حافلات Green Frog Hybrid بخيبة أمل لأن خطة دفع أجرة الصدق الخاصة بها قد فشلت عندما أظهر تشغيل اختبار استمر أسبوعًا أن ما يصل إلى 30 بالمائة من الركاب لم يدفعوا مقابل رحلاتهم. - ريتشارد رييس

بالكاد بعد أسبوع من اختبارها لنظام الصدق في تحصيل الرسوم ، أعلنت شركة حافلات يوم الأربعاء أنها ستتوقف عن المخطط الجديد بعد أن اكتشفت أن واحدًا من كل ثلاثة ركاب لم يدفع ثمن الرحلة.



قال نظام حافلات Green Frog Hybrid ، الذي يضم أسطوله المكون من 12 حافلة تعمل بالغاز الكهربائي الهجين الصديق للبيئة يخدم المدارس ومناطق الأعمال في ماكاتي ومانيلا وباساي ، إنه عائد إلى جمع الأجرة من قبل الموصلات.



عقد قائمة ترتيب المغادرة بالأسماء

في فترة تجريبية من 11 إلى 17 مارس ، سمحت حافلات الشركة للركاب بإسقاط أجرهم في صندوق نقدي أو النقر على بطاقات الحافلات الخاصة بهم على جهاز التحقق ، وكلاهما يقع بالقرب من السائق.

تنطلق الحافلة من شارع C5-Kalayaan في ماكاتي إلى Mall of Asia في Pasay. الحد الأدنى للأجرة هو P15 للنقد و P13 للمدفوعات بالبطاقات ، بينما الحد الأقصى للأجرة هو P45 و P39 على التوالي.



لخيبة أملها ، وجدت Green Frog أن 30 في المائة من الركاب لم يلتزموا بنظام الصدق ، مما يعني أنهم لم يدفعوا أجورهم.

قال رئيس الشركة ، فيليب جو أبوستول ، إنه يشعر بالحزن لكنه لا يزال يعتقد أن الفلبيني صادق في الأساس.

السكان الأكثر تعليما



وقال أبوستول إن هذه البيانات تظهر أن 70 في المائة من الدراجين صادقون ، دون أن يوضح كيف توصلت شركته إلى هذه الأرقام.

البدء من جديد توني غونزاغا

إنه لأمر محزن لأن هذا حدث على الطرق مع أكثر السكان تعليما في البلاد - وأضاف أن معظم ركابنا يعملون في المكاتب وطلاب الجامعات في ماكاتي.

قال سائق الحافلة جوجو رامون ، 50 عامًا ، لـ The Inquirer أن Green Frog اختبرت الصدق مع حافلتين وكان راضيًا بما يكفي لطرحها في 11 مارس.

وقال رامون إنه واجه مشاكل على الفور. وقال إن بعض الركاب لم يدفعوا الثمن كاملاً ، بينما انتهى الأمر بالآخرين الذين لم يكن لديهم الأجرة المحددة إلى الدفع على الإطلاق.

قال إننا نحاول تقسيم فواتيرهم إلى عملات P5 بمجرد صعودهم على متن الطائرة ، لكن بعض الناس متسترون حقًا. في بعض الأحيان يجلسون إلى الأمام مباشرة دون أن يدفعوا.

وقال رامون إنه لم يكن الأمر كذلك لأن الركاب لم يكونوا يعرفون أن الحافلة التي كانوا يستقلونها كانت تطبق نظام الصدق أيضًا. على الزجاج الأمامي كانت هناك لافتة كبيرة تقول الحافلة الصادقة والأجرة الدقيقة فقط.

قال السائق إنه كان يمكن أن يكون نظامًا جيدًا. ربما سيكون من الأفضل أن يكون الركاب مستعدين بأسعارهم المحددة.

في وقت مبكر للتحديث

كشركة رائدة في مجال الحافلات المتوافقة مع Euro-4 في البلاد ، تدعم Green Frog حلول النقل المبتكرة لتسهيل تجربة الركاب منذ عام 2013 ، قبل برنامج الحكومة لتحديث المركبات العامة في عام 2016.

المقاطعة 29 أكتوبر 2015

حافلاتها المكيفة ذات الأرضية المنخفضة مجهزة بكاميرات أمنية وتتبع GPS وآلات الدفع بالبطاقات.

قال أبوستول إن Green Frog كانت رائدة في نظام البطاقات الذي تستخدمه الآن شركات أخرى مثل تلك التي تشغل حافلات المدينة من نقطة إلى نقطة.

سنواصل الابتكار لتحسين النقل العام في البلاد. وأضاف أننا سنواجه مثل هذه الفواق ، لكنه لن يمنعنا من الاستمرار في محاولة تحسين خدماتنا.

إعلان الشركة ، الذي تم نشره على صفحتها على Facebook ، أثار حفيظة بعض مستخدمي الإنترنت.

صفعة قاسية للواقع

قال راسل بالموس-ديلوس رييس رداً على إعلان فيسبوك: `` أريد أن أؤمن بشدة بحسن تعامل الفلبينيين ، لكن مثل هذه الحوادث هي بمثابة صفعة قاسية للواقع ''.

من الذي يركب الضفدع الأخضر؟ هؤلاء أناس متعلمون ويذهبون إلى العمل ، وليسوا أشخاصًا من Payatas. إذن من هي المشكلة الحقيقية؟ هل هم حقًا الفقراء أم أولئك الذين يُتوقع منهم المساعدة ولكنهم في الواقع جزء من المشكلة؟ هو قال.

جون رونيل انتقد المنافقين. . . هم الغاضبون من السياسيين الفاسدين أيضًا.

لا يمكن القيام بخيارات العالم الأول في عقلية العالم الثالث. لهذا السبب نحن عالقون كبلد من العالم الثالث. وعلق جانجان هو.